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BRZとウインドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ルノー  ウインド
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 58.8万円208万円
ウインドの相場表を見る
754 中古車掲載台数 5
  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナー DIATONEナビ スタッドレス有

    本体価格
    214.5万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 24ヵ月保証付き アイサイトオーディオレス 後退時ブレーキアシストRAB

    本体価格
    321.2万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 最終後期H型/STIスポーツPKG/クルコン/トルセンLSD/LEDヘッド/STI18インチAW/Brembo製ブレーキ/専用足回り/STI専用シート/シートヒーター/KENWOOD製ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/Bカメラ/ETC/※HKS製マフラー

    本体価格
    189.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT アルカンターラ&レザーシート ナビ フルセグTV シートヒーター ETC ドラレコ HIDヘッドライト オートライト フォグランプ スマートキー シートヒーター 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    171.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R STIエアロ・アイサイト・走行3100km

    本体価格
    289.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S ナビ オートクルーズコントロール MT LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    280万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT/STiエアロ/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ETC/17AW/記録簿10枚/HID/オートライト/17AW/スマートキー

    本体価格
    115万円

  • スバル BRZ 2.0 S 専用スポーツシート スマートキー HID

    本体価格
    149.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S GReddyマフラー STIダウンサス HID

    本体価格
    159.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S STiエアロ・トランクスポイラー・タワーバー TEIN車高調 AIMGAINマフラー ウェッズスポーツ18インチアルミ 後期型ヘッドタイト SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド ゴルディーニ ゴルディーニ専純正17インチアルミ ゴルディーニ純正シート

    本体価格
    208万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 

    本体価格
    198万円

  • ルノー ウインド 1.6 電動オープン 車検2年 OPフジツボマフラー 5速マニュアル

    本体価格
    58.8万円

  • ルノー ウインド コレクション 

    本体価格
    148.5万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 正規ディーラー車 左ハンドル 5MT 電動格納式ハードトップ ヘッドレスト一体型レザーシート 純正17インチAW アイバッハダウンサス シートヒーター クルーズコントロール タイベル交換済み

    本体価格
    154万円

関東
282
226.3万円
関西
103
235.9万円
東海
162
229.8万円
北海道
10
245.3万円
九州
81
241.8万円
東北
38
210.2万円
北陸・甲信越
29
254.8万円
中国
36
242.6万円
四国
13
233.6万円
地域別台数
関東
2
203万円
関西
0
---
東海
1
154万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとウインドのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ルノー  ウインド
308万円547.8万円 新車時価格 255万円279万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
2387 排気量(cc) 1598
235 最高出力(馬力) 134
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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