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BRZとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ロータス  エヴォーラ
VS
69.8万円550万円
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中古車相場 270万円1098万円
エヴォーラの相場表を見る
761 中古車掲載台数 19
  • スバル BRZ 2.0 S 純正MT STiシフトノブ 純正フロアマット 純正アルミホイール STiドアハンドルプロテクター STiリヤエンブレム Van Topルームミラー型ドラレコ サイドエアバッグ カロッツェリアナビ

    本体価格
    94.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S STiエアロ プロジェクトμキャリパー 社外エキマニ ビルシュタイン車高調 ORIDO18AW HKSマフラー 社外エアクリーナー 社外ステアリング リアスポイラー フェンダーモール 社外ナビTV

    本体価格
    157.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R アルパイン7inナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    287.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S C型 禁煙車 純正SDナビ 6MT アイサイト バックカメラ LEDライナー スマートキー&プッシュスタート ETC ドラレコ シートヒーター 純正18インチアルミ LEDヘッド 革巻きハンドル

    本体価格
    294万円

  • スバル BRZ 2.0 S SDナビ/フルセグ/ドラレコ前後

    本体価格
    138万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー 6MT 純正インチナビ 地デジ バックカメラ LEDヘッドライト ハーフレザー プッシュスタート 純正アルミホイール ETC 横滑り防止 シートヒーター

    本体価格
    278.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 純正メモリーナビ.フルセグTV バックモニター アイサイト LEDライト ナビ連動前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    269.8万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 6速MT カロッツェリアナビ フルセグTV クルーズコントロール LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター bremboキャリバー 純正17インチAW スマートキー Bluetooth

    本体価格
    178万円

  • スバル BRZ 2.4 S MT6速・純正9型ナビ・)Bカメラ・ETC・ドラレコ・禁煙車・ハーフレザーシート・前席シートヒーター・クルコン・ステリモ・デュアル式オートAC・純正18インチアルミ

    本体価格
    241万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期 6速MT トルセンデフ ドラレコ ナビ TV Bluetooth ETC LEDヘッドライト LED フォグランプ パールホワイト

    本体価格
    139万円

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    応談

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    818万円

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    本体価格
    818万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター プレミアムカラーIce White( /6MT/OP鍛造AW

    本体価格
    444.5万円

関東
270
227.2万円
関西
107
233.9万円
東海
165
225万円
北海道
11
250.8万円
九州
83
241.3万円
東北
39
211.8万円
北陸・甲信越
32
255.3万円
中国
38
242.2万円
四国
16
240.9万円
地域別台数
関東
12
655.6万円
関西
1
270万円
東海
3
467.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
818万円
中国
0
---
四国
1
478万円

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BRZとエヴォーラのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ロータス  エヴォーラ
308万円547.8万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
2387 排気量(cc) 3456
235 最高出力(馬力) 280~436
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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