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BRZとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
744 中古車掲載台数 3
  • スバル BRZ 2.0 S ハーフレザーシート エアロパッケージ ENKEIアルミ 車高調 トルセンLSD

    本体価格
    110万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT 社外エアロ HKS車高調 RAYS18AW 5ZIGENマフラー GTウイング 社外SDナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ミラー型前後ドラレコ オートライト HID LEDフォグ

    本体価格
    149.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期モデル柿本マフラー純正17アルミ

    本体価格
    189.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ パープル エディション 200台限定車 STIエアロパッケージ STIパフォーマンスマフラー LEDアクセサリーライナー リアディフューザー 純正18インチAW 純正ブレンボブレーキ 純正カロッツェリア9型ナビ/フルセグTV

    本体価格
    487.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S マニュアルモード付AT SDナビTV Bカメラ GREDDYマフラー ETC ハーフレザーシート シートヒーター 横滑り防止

    本体価格
    87万円

  • スバル BRZ 2.0 R TRUSTオイルクーラー/ZEAL車高調/TRUSTラジエタ/ナビ/Bluetooth/CD・DVD/バックカメラ/盗難防止システム/キーレスエントリー/衝突安全ボディ

    本体価格
    135万円

  • スバル BRZ 2.4 S フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    252万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ 

    本体価格
    168.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー アイサイト レーダークルーズ パドルシフト 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト ETC 前ドラレコ

    本体価格
    308.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT KW車高調 HKSオイルクーラー Weds17インチアルミ デフィADVANCE FDメーター STIスポイラー モモステアリング トルセンLSD ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    97.9万円

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    本体価格
    4640万円

関東
274
225.3万円
関西
101
233.8万円
東海
160
229.4万円
北海道
11
249.8万円
九州
81
241.9万円
東北
38
210.4万円
北陸・甲信越
29
253.8万円
中国
36
242.9万円
四国
14
226.1万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  BRZ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
308万円547.8万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
2387 排気量(cc) 6749
235 最高出力(馬力) 453~460
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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