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BRZとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   トヨタ  WiLL VS
VS
67万円568万円
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中古車相場 20万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
671 中古車掲載台数 4
  • スバル BRZ 2.0 R 純正16AWキーレス専用スポーツシート  タイミングチェーン ブラックインテリア

    本体価格
    159.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S S地デジナビローダウン

    本体価格
    125万円

  • スバル BRZ 2.0 RA カーナビ ETC 6MT キーレス

    本体価格
    171万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ&マフラー クスコ車高調

    本体価格
    338万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD ETC バックカメラ パドルシフト HIDヘッドライト スマートキー オートライト

    本体価格
    89万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 9インチナビ バックカメラ フルセグTV Blemboキャリパー 純正ドラレコ ETC2.0 アイサイト BSM 追従クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    343.3万円

  • スバル BRZ 2.0 R MTモード/STiエアロ/ROWENリアスポ/車高調/HKSマフラー/Rmajicタワーバー/ADVAN18AW/社外エアクリ/MOMOハンドル/スリットローター/TRDドアスタビライザー/1オーナー車

    本体価格
    128.8万円

  • スバル BRZ BRZ S 

    本体価格
    274万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 6MT ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター クリアランスソナー パークアシスト オートライト 電動格納ドアミラー Bluetooth接続

    本体価格
    121.3万円

  • スバル BRZ 2.0 R WORK 17AW ETC HIDヘッドランプ フルセグTV ブリッドシート TRDスポーツマフラー ブリッツ車高調 クスコタワーバー DVD CD 取説 メンテンナンスノート Bluetooth 社外ステアリング

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    80万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

    本体価格
    90万円

関東
246
236.1万円
関西
93
232.2万円
東海
158
235万円
北海道
15
204万円
九州
61
235.5万円
東北
28
225.4万円
北陸・甲信越
34
275.6万円
中国
24
210万円
四国
12
256.1万円
地域別台数
関東
4
83.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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BRZとWiLL VSのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  WiLL VS
308万円547.8万円 新車時価格 149.8万円205万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
2387 排気量(cc) 1496~1795
235 最高出力(馬力) 110~190
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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