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パッソとBRZを比較! - みんなの比較車種

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パッソとBRZの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  BRZ
VS
3.3万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 67万円550万円
BRZの相場表を見る
2212 中古車掲載台数 664
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC フォグランプ 純正14インチアルミ スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 禁煙 車検整備付 後期 ナビレディP ナビ ETC スマアシ3 コーナーセンサ Bモニ ステリモ 地デジ BTオーディオ 横滑り防止 プライバシーガラス オートライト オートエアコン ベンチシート Aハイビーム

    本体価格
    87.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 4WD スマートアシスト 衝突警報機能 被害軽減ブレーキアシスト クリアランスソナー 運転席シートヒーター 社外メモリナビゲーション Bluetooth プッシュスタート スマートキー オートライト

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X キーレス WエアB/ABS 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 純正メモリーナビ ワンセグ AUX接続 スマートキー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    25万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ グリーン×ブラック LEDヘッドライト モーダ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム パノラミックビューモニター/純正ナビ/ETC/スマアシIII/自動ハイビーム/Bi-Beam LEDヘッドランプ

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 禁煙・ワンオーナー・Bluetooth対応ナビ・LEDライト・ETC・スマートアシスト・激突軽減ブレーキ・記録簿・スマートキー・TV・レーンキープアシスト・i-stop・ドラレコ

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    273.1万円

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    本体価格
    246.2万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • スバル BRZ 2.0 GT .0 GT MT/Bremboキャリパー/BLITZ NUR-SPEC チタン4本出マフラー/寒冷地仕様/Bluetoothオーディオ/ETC/クルーズコントロール/シートヒーター/純正17インチアルミ/LEDヘッドライト

    本体価格
    239.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R ワンオーナー STIリップ 純正17アルミ BLITZエアクリ・サクション ストラーダナビ フルセグ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    253万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 禁煙車 6速マニュアル STIサス ブレンボキャリパー 純正18インチアルミホイール リアスポ ヒーター付アルカンターラコンビレザーシート フルセグ純正ナビ バックモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    270.4万円

関東
569
76.5万円
関西
230
75.4万円
東海
280
78万円
北海道
141
79.4万円
九州
286
73.8万円
東北
264
78.5万円
北陸・甲信越
203
79.6万円
中国
158
75.8万円
四国
81
71.3万円
地域別台数
関東
246
234.6万円
関西
91
235.2万円
東海
155
236.9万円
北海道
15
204万円
九州
64
235万円
東北
27
230.6万円
北陸・甲信越
30
279.8万円
中国
25
209.9万円
四国
11
265.4万円

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パッソとBRZのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スバル  BRZ
115万円191.3万円 新車時価格 308万円547.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
996 排気量(cc) 2387
69 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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