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BRZとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
70万円550万円
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中古車相場 19.9万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
676 中古車掲載台数 143
  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 社外ナビ フルセグTV ETC  シートヒーター アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 横滑り防止装置 純正アルミホイール スマートキー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    371.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIフルエアロ HKS車高調 外LSD TRD4本出しマフラー TRDカーボンフェンダーフィン TWS鍛造18AW 前後クスコタワーバー 外アンダーブレース 外スタビライザー 6速MT ナビ Bluetooth 地デジ Bカメラ

    本体価格
    207.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1オーナー7000km/AIMGAINワイドボディフルエアロ/18インチAW/リアディフューザー/

    本体価格
    330万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナー クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    173万円

  • スバル BRZ 2.4 S 1オーナー 6MT 純正9インチナビ ハーフレザーシート バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター 純正フロアマット ETC LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール スペアキー

    本体価格
    275.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナ ハーフレザー 純正ナビクルコン

    本体価格
    245.1万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    115万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    252.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    275.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R MTモード付6速AT車 ステアリングシフト カロッツェリアナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ETC カロッツェリア前後ドライブレコーダー 16インチアルミホイール キーレス HID

    本体価格
    75.8万円

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    99.8万円

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    58万円

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    55.8万円

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    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 中期型・レザーシート・シートヒーター・サンルーフ・純正16AW・大型エアロバンパー・本革巻きステアリング・内装ベタツキ補修済・内装ボディ同色塗装加工済・外装メッキ装飾・ケンウッドナビ・ETC

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 キーレス 禁煙車 天井張替

    本体価格
    42.1万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    108万円

関東
269
231.9万円
関西
83
245.8万円
東海
136
221.4万円
北海道
12
211.8万円
九州
71
241.6万円
東北
36
211.2万円
北陸・甲信越
27
241万円
中国
27
231.9万円
四国
15
229万円
地域別台数
関東
39
63.9万円
関西
28
74.9万円
東海
38
73.6万円
北海道
5
38.8万円
九州
11
41.8万円
東北
6
57.8万円
北陸・甲信越
8
66.1万円
中国
4
59.2万円
四国
4
43.2万円

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BRZとニュービートルのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
308万円547.8万円 新車時価格 230万円325.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2387 排気量(cc) 1595~3188
235 最高出力(馬力) 102~225
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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