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プレオプラスとA5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   アウディ  A5
VS
9.8万円136万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 60万円688万円
A5の相場表を見る
286 中古車掲載台数 61
  • スバル プレオプラス 660 L クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    111.8万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 冬タイヤ積込 KENWOODカーオーディオ 寒冷地仕様 キーレスエントリー アイドリングストップ 純正14インチスチールホイール パワーウィンドウ パワーステアリング 純正フロアマット

    本体価格
    32.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 検2年 自社 ローン 対応

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD アイドリング ストップ CD  ABS   AC

    本体価格
    24万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト CD・ハロゲンランプ・オートライト

    本体価格
    63.8万円

  • スバル プレオプラス 660 FA スマートアシスト 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ ABS ESC キーレスエントリー アイドリングストップ 禁煙車 パワーウインドウ エアコン CD

    本体価格
    60.1万円

  • スバル プレオプラス 660 F ドライブレコーダー

    本体価格
    20万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト 4WD ワンオーナー 

    本体価格
    66万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD キーレスエントリー パワーウインドウ パワーステアリング 社外ナビゲーション マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト スチールホイール 4WD

    本体価格
    53.6万円

  • スバル プレオプラス G 元社用車 

    本体価格
    112.2万円

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  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD D車 右H 本革Pシート キセノン DVDナビ

    本体価格
    89万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジーパッケージプロ advancedパッケージ ライティングパッケージ デコラティブパネル ロールアップサンシェード

    本体価格
    528万円

関東
80
45万円
関西
23
59.4万円
東海
30
44.2万円
北海道
29
61.5万円
九州
34
51.2万円
東北
40
45.4万円
北陸・甲信越
30
52.2万円
中国
14
42.9万円
四国
6
47.5万円
地域別台数
関東
28
450.8万円
関西
12
521.8万円
東海
10
481.6万円
北海道
1
88.9万円
九州
3
552.3万円
東北
3
115万円
北陸・甲信越
3
310.7万円
中国
1
89万円
四国
0
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プレオプラスとA5のカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   アウディ  A5
89.6万円144.7万円 新車時価格 599万円1151万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
658 排気量(cc) 1968~1984
49 最高出力(馬力) 150~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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