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プレオプラスとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
13万円116.1万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 189.9万円925万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
287 中古車掲載台数 64
  • スバル プレオプラス 660 E ワンオーナー 禁煙車 純正フロアマット

    本体価格
    34.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト キーレス LEDヘッドライト エコアイドル

    本体価格
    68万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 

    本体価格
    51.7万円

  • スバル プレオプラス Fスマートアシスト 

    本体価格
    71.5万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシストα ワンオーナー車・純正CDチューナー・衝突軽

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L 1オーナー・禁煙車・ETC・純正アルミホイル

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ブラック エディション 衝突安全装置/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    39.9万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD 寒冷地仕様 四駆

    本体価格
    112万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 4WD

    本体価格
    43万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD キーレス CD レーダーブレーキ ABS

    本体価格
    55万円

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    本体価格
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    738万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    475万円

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    本体価格
    239万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 パノラマSR グレー×黒革 18AW 1オーナー

    本体価格
    523万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドPKG サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    798万円

関東
77
54.8万円
関西
24
64.6万円
東海
33
62.9万円
北海道
29
61.5万円
九州
28
47.2万円
東北
28
52.4万円
北陸・甲信越
35
61.4万円
中国
28
61.5万円
四国
5
43万円
地域別台数
関東
23
475.9万円
関西
15
586.9万円
東海
6
587.2万円
北海道
7
533.1万円
九州
2
341.4万円
東北
4
314.8万円
北陸・甲信越
4
443.3万円
中国
2
637万円
四国
1
348万円

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プレオプラスとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
89.6万円144.7万円 新車時価格 695万円1057万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
658 排気量(cc) 1991
49 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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