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Gクラスとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   スバル  プレオプラス
VS
782.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 13.5万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
333 中古車掲載台数 293
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラム/AMGナイトパッケージ/デジタルインナーミラー/ブルメスターサウンドシステム/360度カメラ/シートヒーター/シートベンチレーター/サンルーフ/アンビエントライト

    本体価格
    2078万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGナイトパッケージ マヌファクトゥーアプログラム 21インチホイール

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 正規D車 100台限定車 ナイトPKG 専用インテリア シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビTV Burmester CarPlay デジタルインナーミラー AMGパフォーマンスエキゾースト AMG22インチAW 2年保証付

    本体価格
    1760万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H AMG22インチ ナイトPKG

    本体価格
    1950万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gマヌファクトゥーアプログラムプラス OPマットブラック21inchアルミホイール ナイトパッケージ仕様 ベンガルレッドシート

    本体価格
    2390万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD ワンオーナー/BRABUSフロントリップ

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEXC ナイトブラック マグノ 2オーナ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブインテリアPKG 赤黒コンビレザーシート harman/kardon PWシート ベンチレーション シートヒーター レーダーセーフティPKG 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドライト パークトロニック ETC TV

    本体価格
    782.7万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD マットホワイトラッピング 150台限定車 カンガルーバー 緑キャリパー G63後期型21インチアルミ 左右4本出しマフラー ナイトパッケージ仕様 レーダー探知機 前後ドラレコ 元色ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    1695万円

  • メルセデスAMG Gクラス デジーノエクスクルーシブインテリアP デジーノエクスクルーシブ 左H D記録簿H29-R7年 フロントリップ/アンダーガード/Rスポイラー パナメリカーナグリル エディション463ホイール トランクラゲッジ 可変マフラー ハーマンカードン

    本体価格
    1058万円

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    本体価格
    42万円

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    31万円

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    49.8万円

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    82.5万円

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    31.5万円

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    本体価格
    96.8万円

関東
140
2172万円
関西
82
2339.9万円
東海
56
2281.3万円
北海道
14
2161.5万円
九州
16
2209.1万円
東北
6
2183万円
北陸・甲信越
7
2136.8万円
中国
8
1936.9万円
四国
4
2175.3万円
地域別台数
関東
83
59.1万円
関西
24
56.1万円
東海
28
43.9万円
北海道
30
68.2万円
九州
40
45.3万円
東北
29
45.9万円
北陸・甲信越
36
49.3万円
中国
14
56.2万円
四国
9
50.2万円

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Gクラスとプレオプラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   スバル  プレオプラス
2035万円3535万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
3982 排気量(cc) 658
585 最高出力(馬力) 49
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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