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ミライースとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   スバル  プレオプラス
VS
3.8万円439.8万円
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中古車相場 13.5万円111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
5400 中古車掲載台数 281
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車

    本体価格
    93.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ブレーキサポート キーレス

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション オーディオ/キーレス/アイドリングストップ/アルミホイール

    本体価格
    31.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減・キーレス・ダイハツ・ミライース

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD オートライト デジタルメーター オーディオレス キーレスエントリー アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 純正オーディオ CD AUX FM AM 社外ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサーレーンキープ アイドリングストップ リモコンキー スペアキー オートライト オートハイビーム

    本体価格
    75.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII バックモニター 7インチナビ USB入力端子 Bluetooth オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    96.6万円

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  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト オーディオ ETC スマートアシスト

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    36.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD スマートアシスト 4WD CVT CD AUX 四輪駆動 軽自動車 OEM ミライース ダイハツ 車線逸脱警報機能 コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ Wエアバッグ エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    18.9万円

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    本体価格
    58万円

  • スバル プレオプラス 660 E 

    本体価格
    31万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス CD AUX

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD タイヤ4本新品/社外アルミ/ナビテレビ

    本体価格
    38.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 車検2年 ETC 衝突軽減 ワンオーナー

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    73.8万円

関東
1244
73.1万円
関西
585
69万円
東海
678
69.2万円
北海道
358
75.2万円
九州
774
66.1万円
東北
604
78.3万円
北陸・甲信越
413
68.6万円
中国
468
72.8万円
四国
276
70.6万円
地域別台数
関東
79
55.8万円
関西
19
58.8万円
東海
26
44.9万円
北海道
24
63.4万円
九州
42
49.2万円
東北
33
47.3万円
北陸・甲信越
32
47.6万円
中国
19
51万円
四国
7
45.8万円

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ミライースとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  プレオプラス
84.2万円144.7万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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