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N-WGNとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   スバル  プレオプラス
VS
4.8万円219.9万円
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中古車相場 13.5万円113.3万円
プレオプラスの相場表を見る
6100 中古車掲載台数 276
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD 純正7型ナビ・純正ドラレコ・ナビ装着用ス

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビバックカメラスマートキーETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチメモ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ナビ フルセグTV ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正8インチナビ Bカメラ LEDヘッドL

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ディスプレイオーディオ8インチ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング メモリーナビ Bカメラ Bluetooth 純正ETC

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 C ワンセグ・メモリナビ・CD・キーレス・ECO

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 禁煙 点検整備付 2年保証

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    135.3万円

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    28.4万円

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    19万円

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    29.9万円

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    38.5万円

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    本体価格
    41.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス 純正オーディオ エコアイドル

    本体価格
    56万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 CD アイドリングストップ コーナーセンサー シートヒーター 電動格納ミラー オートライト オートハイビーム 純正アルミホイール

    本体価格
    61.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    33万円

関東
1320
87.5万円
関西
649
88.5万円
東海
838
99.2万円
北海道
433
110.1万円
九州
937
84.3万円
東北
628
96.3万円
北陸・甲信越
632
93.3万円
中国
411
87.4万円
四国
252
83.8万円
地域別台数
関東
86
53.2万円
関西
22
63.4万円
東海
25
46.8万円
北海道
29
65万円
九州
33
50.7万円
東北
34
49.9万円
北陸・甲信越
28
47.2万円
中国
13
48.8万円
四国
6
44.3万円

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N-WGNとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  プレオプラス
120.4万円212.4万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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