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eKクロスとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   スバル  プレオプラス
VS
53万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 13.5万円111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
389 中古車掲載台数 278
  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 三菱認定中古車保証 走行無制限1年間保証 ナビ ミラー内蔵全方位カメラ シート&ステアリングヒーター ETC デジタルインナーミラー 前後障害物センサー LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 社外ナビ・フルセグTV・全方位カメラ

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正メモリーナビ Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト レーンキープアシスト アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム ETC 純正15インチAW

    本体価格
    69.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 禁煙 車検整備付 eーアシスト ナビ バックモニター ETC Aライト Pスタート スマートキー ステリモ シートヒータ フルセグ シートリフター LED フロント・リアソナー Aストップ SRSエアバッグ

    本体価格
    103万円

  • 三菱 eKクロス G ナビ ETC ドライブレコーダー タッチ式フルオートエアコン 純正アルミホイール フォグランプ エアバック プッシュスタートシステム キーフリーシステム

    本体価格
    113.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 4WD マルチアラウンドモニター(ミラー内蔵)

    本体価格
    142万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    122.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正9インチナビ バックカメラ ドライブレコーダー eアシスト シートヒーター ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 純正アルミホイール スマートキー オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    128.6万円

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    25万円

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    本体価格
    96.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F ユーザー買取車/社外ナビ/ワンセグ/ETC/キーレスキー

    本体価格
    29万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 元社用車 タイヤ新品 CDデッキ ETC

    本体価格
    51.7万円

関東
78
119.9万円
関西
48
120.1万円
東海
56
113.8万円
北海道
24
121.1万円
九州
70
122.9万円
東北
37
128万円
北陸・甲信越
34
124.9万円
中国
27
123.7万円
四国
15
117.8万円
地域別台数
関東
85
55.8万円
関西
19
60.1万円
東海
25
46.4万円
北海道
27
66.7万円
九州
39
51万円
東北
36
47.5万円
北陸・甲信越
28
46.8万円
中国
13
51.5万円
四国
6
44.3万円

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eKクロスとプレオプラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   スバル  プレオプラス
141.5万円210.7万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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