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プレオプラスとエルバを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとエルバの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   マクラーレン  エルバ
VS
9.8万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 ---
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288 中古車掲載台数 3
  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD 4WD/アイドリングストップ/寒冷地仕様車/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 コーナーセンサー アイドリングストップ オートエアコン 前席シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート オートリトラミラー

    本体価格
    40.8万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト 

    本体価格
    50.6万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD タイミングチェーン キーレス スペアキー 電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト3 

    本体価格
    110万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    54万円

  • スバル プレオプラス 660 F 一年保証/アイドリングストップ/キーレス

    本体価格
    47.4万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前席シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム スマートキ― Bluetooth 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    85.1万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト スマートアシスト キーレスキー CD・AM/FM コーナーセンサー マット&バイザー

    本体価格
    53万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ワンオーナー 禁煙車 エコアイドル キーレス 純正CDデッキ ユーザー買取車

    本体価格
    34万円

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  • マクラーレン エルバ 4.0 認定2年保証 McL東京

    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

関東
80
55.5万円
関西
21
54万円
東海
27
43.9万円
北海道
26
64.5万円
九州
41
49.9万円
東北
33
47.5万円
北陸・甲信越
32
47万円
中国
20
52万円
四国
8
52.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プレオプラスとエルバのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   マクラーレン  エルバ
89.6万円144.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4000
49 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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