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プレオプラスとエルバを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   マクラーレン  エルバ
VS
9.8万円126万円
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中古車相場 ---
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290 中古車掲載台数 3
  • スバル プレオプラス 660 F 1ヶ月/保証付 アイドリングストップ キーレス CD/AUX

    本体価格
    52万円

  • スバル プレオプラス 660 G 4WD CD 夏・冬タイヤホイールセット

    本体価格
    104.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F カロッツェリア メモリーナビ/ワンセグTV・バックカメラ・アイドリングストップ・ヘッドライトレベライザー・横滑り防止装置・ETC車載器・キーレスエントリー・軽自動車・660cc

    本体価格
    51.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト・元弊社社用車・ワイドスタンダードメモリーナビ・コーナーセンサー(フロント2個/リヤ2個)・オートマチックハイビーム・オートライト・アイドリングストップ・LEDヘッドライト

    本体価格
    106.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ・エアコン装備・パワステ・パワーウインドウ・ABS・横滑り防止装置

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 純正オーディオ・アイドリングストップ

    本体価格
    37.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト パーキングセンサー 衝突被害軽減 横滑り防止 オートハイビーム ディスプレイオーディオ ETC CD DVD USB

    本体価格
    52万円

  • スバル プレオプラス 660 L クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    111.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    59.9万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト スバル認定中古車/スマートアシスト/禁煙車/元社有車/障害物センサー/CDプレーヤー/FM/AMラジオ/リモコンキー/電動格納ドアミラー/ハイビームアシストアイドリングストップ/ホイールキャップ/

    本体価格
    38.5万円

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  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

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    本体価格
    21480万円

  • マクラーレン エルバ 4.0 認定2年保証 McL東京

    本体価格
    応談

関東
81
56.5万円
関西
21
51.6万円
東海
27
45万円
北海道
26
63.4万円
九州
41
50.4万円
東北
34
48.7万円
北陸・甲信越
32
47万円
中国
20
52.3万円
四国
8
52.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プレオプラスとエルバのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   マクラーレン  エルバ
89.6万円144.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4000
49 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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