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プレオプラスとリフターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   プジョー  リフター
VS
13.5万円111.8万円
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中古車相場 149.8万円406.7万円
リフターの相場表を見る
284 中古車掲載台数 61
  • スバル プレオプラス 660 F 4WD キーレス アイドリングストップ 寒冷地仕様 ABS ESC PS PW エアコン エアバック 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    26万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 元社用車 タイヤ新品交換済 ETC 純正CD/AUXオーディオ 車線逸脱警報 誤発進抑制仔魚 誤後進抑制制御 ハイビームアシスト 障害物センサー リモコンキー ハロゲンヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト アルファ 衝突被害軽減システム Bカメラ アイドリングストップ ドライブレコーダー USB入力端子 ETC ESC ABS キーレスエントリー CD DVD再生 盗難防止システム

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ナビ&リアカメラ

    本体価格
    38.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト タイヤ新品

    本体価格
    45.1万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD エコアイドル キーレス CD FM/AM ABS 純正ホイールキャップ 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止装置

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 純正ナビ&フルセグ Bカメラ 走行3.5万km

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト CD ETC LED コーナーセンサー スマアシIII アイドリングストップ

    本体価格
    55.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 車検2年 ETC 衝突軽減 ワンオーナー

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス 660 L 4WD 1オーナー LEDライト Pセンサー

    本体価格
    109.1万円

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    本体価格
    329.8万円

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    359万円

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    375万円

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    200万円

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    381万円

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    本体価格
    381万円

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    本体価格
    249万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承付き アドバンスドグリップコントロール アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト レーンポジショニングアシスト アクティブセーフティブレーキ ステアリングヒーター

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    379万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承 禁煙車

    本体価格
    399.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ミラーリンク&アンドロイドオート機能搭載

    本体価格
    340万円

関東
81
55.9万円
関西
19
58.8万円
東海
26
44.9万円
北海道
25
63.4万円
九州
42
49.8万円
東北
33
47.3万円
北陸・甲信越
32
47.6万円
中国
19
52.2万円
四国
7
45.8万円
地域別台数
関東
28
297.9万円
関西
5
258.3万円
東海
6
318.6万円
北海道
5
359万円
九州
0
---
東北
10
338.4万円
北陸・甲信越
3
332.7万円
中国
2
299万円
四国
2
381万円

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プレオプラスとリフターのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   プジョー  リフター
89.6万円144.7万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
658 排気量(cc) 1498
49 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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