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プレオプラスとセリカを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   トヨタ  セリカ
VS
12.9万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 49.9万円575万円
セリカの相場表を見る
284 中古車掲載台数 118
  • スバル プレオプラス 660 F 1ヶ月/保証付 ナビ/ワンセグ アイドリングストップ キーレス Wエアバッグ ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    52万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト アルファ ディーラー下取車/禁煙車/レーダーブレーキ/アイドリングストップ/キーレス/CD/ABS/ヘッドライトコーティング済み/電動格納ミラー/衝突安全/アルミホイル/タイヤ8分残り

    本体価格
    38万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 中古車3年保証

    本体価格
    50.6万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD ドラレコ・シートミラーヒーター・衝突軽減ブレーキ・スマートキー・プッシュスタート・LEDライト・純正アルミホイール・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・横滑り防止装置・ABS・禁煙車・CD再生

    本体価格
    79.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F オーディオ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    42.7万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 車検整備付/4WD/Wエアバッグ/エアコン

    本体価格
    26万円

  • スバル プレオプラス 660 F オーディオ キーレス レベリングライト

    本体価格
    52.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F ワンオーナー キーレス 記録簿 取説 純正CDデッキ パワーウィンドウ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F ドライブレコーダー サイドバイザー キーレス デジタルメーター

    本体価格
    49.3万円

  • スバル プレオプラス F 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 実走2.9万キロ 純正フルエアロ TEIN車高調 レイズ17インチAW 社外メモリーナビ LEDヘッドライト 純正オプションフォグランプ ETC バックカメラ 電格ミラー オートエアコン 純正フロアマット

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ セリカ ダルマセリカ 2TG エンジンOH 外装レストア済み

    本体価格
    295万円

  • トヨタ セリカ 1.8 オートマ車 キーレス Wエアバック

    本体価格
    55万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ セリカ 1600GT TA22 

    本体価格
    517万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II /MTモード付フロアオートマ/ステアリングシフトAT/社外フルセグTV付ナビ/Bluetooth対応/社外マフラー/RSRダウンサス付/社外18インチアルミ/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6MT ウイング 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ セリカ TRDスポーツM 6速マニュアル車/TRD専用シート/TRD専用エアロパーツ付/TRDマフラー/社外17インチアルミホイール/社外地デジ付ナビ/ドラレコ・ETC付/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ セリカ TA22 

    本体価格
    395万円

関東
80
56.5万円
関西
24
53.7万円
東海
30
46.3万円
北海道
27
70.9万円
九州
38
46.4万円
東北
30
43.7万円
北陸・甲信越
34
47万円
中国
12
56.7万円
四国
9
51万円
地域別台数
関東
63
192.3万円
関西
14
120.8万円
東海
14
199.7万円
北海道
5
266万円
九州
11
238.7万円
東北
5
207.1万円
北陸・甲信越
5
256.3万円
中国
1
199万円
四国
0
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プレオプラスとセリカのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   トヨタ  セリカ
89.6万円144.7万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
658 排気量(cc) 1794~1795
49 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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