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レヴォーグと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグと695トリブートフェラーリの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
35万円528万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 242万円858万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
2411 中古車掲載台数 15
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    147.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    122.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ・ワンオーナー・DOPパナソニック製SDナビ CD/DVD/SD/AUX/BT/フルセグTV・バックカメラ・ビルトインETC・アイサイトver3・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・先行車発信通知

    本体価格
    113.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイトver3 AWD ビルトインナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    148.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD (136)stiエアロ アダプティブクルーズコントロール フルセグTV バックカメラ サイドカメラ ステアリングスイッチ ETC パワーバックドア メモリー付パワーシート 全席シートヒーター レーンキ-プアシスト

    本体価格
    200万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    91万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    291.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ パドルシフト ヒルスタート 社外19インチAW バックカメラ ヒルスタート アクティブクルーズコントロール Bluetoothオーディオ レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    75.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD フルタイム4WD オートクルーズコントロール Bluetooth対応フルセグナビ 衝突安全ボディ 電動シート LEDヘッドランプ 横滑り防止装置 盗難防止システム リヤビューカメラ レーンキープ

    本体価格
    99.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アイサイトVer3 1オーナー 記録簿 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース バックカメラ ETC ドラレコ LEDライト 前後フォグ フロント熱線ウィンドウ オートワイパー 純正エアロ 純正アルミ

    本体価格
    113.8万円

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    本体価格
    350万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 限定車 ロメオフェラ-リスコンプリート車 限定車 ロメオフェラ-リスコンプリート車 社外マフラー 社外ナビTV ETC ドライブレコーダー レーダー 社外エアクリ 社外テールランプ デジタルスピードステージ2 カーボンボンネット スペアキー

    本体価格
    858万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 

    本体価格
    298万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 世界限定車ディーラー車

    本体価格
    418万円

関東
812
202.8万円
関西
310
232.8万円
東海
275
207.1万円
北海道
230
180.5万円
九州
168
224.8万円
東北
232
198万円
北陸・甲信越
241
205.7万円
中国
118
208.1万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
4
286.2万円
関西
5
355.6万円
東海
5
472.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
398万円
四国
0
---

レヴォーグの中古車を探す

695トリブートフェラーリの中古車を探す

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レヴォーグと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アバルト  695トリブートフェラーリ
310.2万円576.4万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1795~2387 排気量(cc) 1368
177~275 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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