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レヴォーグと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アバルト  695エッセエッセ
VS
30万円525万円
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中古車相場 353万円469万円
695エッセエッセの相場表を見る
2402 中古車掲載台数 9
  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD MOPナビTV&Bモニ 専用エアロ&鍛造AW&シート

    本体価格
    288万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 衝突軽減 DTV BT Bカメラ LEDライト 純正AW

    本体価格
    96.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 後期E型 STIフルエアロ アイサイトセイフティプラス 禁煙車 純正8インチパナソニックSDナビ バックカメラ スマートキー アルミペダル シートヒーター パワーシート ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    164.5万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 STIフルエアロ 純正11.6インチナビ フロントサイドバックカメラ フルセグTV デジタルインナーミラー 電動リアゲート シートヒーター 赤革シート メモリ付パワーシート ETC LED

    本体価格
    193.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD アイサイトXテクノロジー 11.6インチセンターディスプレイナビ 地デジ フロント/サイド/バックカメラ シートヒーター ドラレコ ETC 液晶メーター パワーシート BSM リアフォグ 本州仕入れ

    本体価格
    222.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 純正8型ナビTV

    本体価格
    115万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ETC2.0 ドラレコ アクセサリーライナー

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車\ストラーダナビ\フルセグ\バックカメラ\プッシュスタート\スマートキー\オートライト\ドラレコ\ETC車載器\パワーシート\純正アルミ\1年保証

    本体価格
    110.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 衝突軽減B 障害物センサー レーンキープ バックカメラ 純正メモリーナビ 追従クルコン シートヒーター LEDライト オートライト 電動リアゲート 4WD 純正アルミ BT接続 パドルシフト ETC

    本体価格
    221.8万円

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    398万円

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  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 左MT/アルミボンネット/マフラーAKRAPOVIC/ボディカラー ネロスコルピオーネ/HKS車高調VIITS付き/LaBuonoセンターブレース装着/ナビTVバックカメラ/ドライブレコーダー/ETC

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    408万円

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    本体価格
    469万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 専用シート アクラポマフラー ドラレコ ETC

    本体価格
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  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 限定100台 1オーナー 禁煙車 走行1309km ディーラー記録R5.6.7年

    本体価格
    465万円

関東
808
200.1万円
関西
311
229.6万円
東海
269
206.1万円
北海道
227
185.9万円
九州
162
221.1万円
東北
244
203.6万円
北陸・甲信越
235
206.1万円
中国
121
208.1万円
四国
25
267.8万円
地域別台数
関東
3
392.9万円
関西
2
431.5万円
東海
2
405万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
469万円
中国
0
---
四国
1
353万円

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スバル  レヴォーグ   アバルト  695エッセエッセ
310.2万円576.4万円 新車時価格 470万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
1795~2387 排気量(cc) 1368
177~275 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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