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レヴォーグとS4を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとS4の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  S4
VS
54.8万円616万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 110万円798万円
S4の相場表を見る
1379 中古車掲載台数 28
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ TV レザーシート LED アルミ

    本体価格
    128万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD STIエアロ・パーツ OPグリル・ウエス

    本体価格
    339.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 

    本体価格
    215.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 2年車検(付)・アイサイト・ナビ・TV・BT

    本体価格
    128万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD

    本体価格
    150万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ビルトインナビ 黒革シート

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 STIフルエアロ 純正ビルトインナビ

    本体価格
    190.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 純正8型ナビ 電動シート S/Bカメラ ETC

    本体価格
    145.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ パドルシフト 電動シート ETC

    本体価格
    99.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビバックカメラ前後ドライブレコーダー

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    246万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 電動黒革シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    253万円

  • アウディ S4 3.0 4WD サンルーフ Bang&Olufsen マトリクスLED

    本体価格
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  • アウディ S4 3.0 4WD 電動マッサージ/オプション20ホイール

    本体価格
    497万円

  • アウディ S4 3.0 4WD マトリクスLED 19インチアルミ

    本体価格
    278万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 電動半革シート マトリクスLED フルセグナ

    本体価格
    305万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 純正ナビ 黒レザー サンルーフ 4WD

    本体価格
    110万円

関東
405
203万円
関西
187
209万円
東海
196
199.8万円
北海道
134
170.2万円
九州
97
200.8万円
東北
140
181.9万円
北陸・甲信越
122
188.6万円
中国
78
203.2万円
四国
20
221万円
地域別台数
関東
13
349.5万円
関西
4
460.5万円
東海
5
509.8万円
北海道
2
392.4万円
九州
2
187.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
758万円
中国
0
---
四国
1
400万円

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レヴォーグとS4のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  S4
310.2万円576.4万円 新車時価格 839万円940万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1795~2387 排気量(cc) 2994
177~275 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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