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レヴォーグとRS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アウディ  RS4
VS
28万円550万円
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中古車相場 559.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
2462 中古車掲載台数 8
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 衝突軽減・ナビTV・クルコン・1年保証 アイサイト(衝突軽減ブレーキ) メモリーナビ/地デジTV/Bカメラ Bluetooth対応 クローズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC スマートキー 横滑り防止

    本体価格
    119.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイト ナビTV Bカメラ ETC BSM

    本体価格
    219.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    105.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・ドライブモードセレクト・電子制御ダンパー・ドライバーモニタリングシステム・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ 温熱赤革シート 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC  パワーシート アイサイト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    212万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 

    本体価格
    255万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロパッケージ 純正11.6型ナビ バックカメラ アイサイトX 禁煙車 LEDアクセサリーライナー 電動リアゲート 前席シートヒーター レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    265万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ドラレコ 11.6インチディスプレイ フルセグ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC2.0 スマートリヤビューミラー ハイビームアシスト LEDライナー

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6型ナビ フルセグTV ETC ドラレコ Bカメラ シートヒーター 赤黒革シート メモリー付電動シート 電動リアゲート MTモード ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト スマートキー

    本体価格
    180.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 STI純正エアロパーツ STI純正マフラー STIフロアマット スマートリアビューカメラ アイサイトXテクノロジー 12.3インチフル液晶メーター ETC ドライブレコーダー パワーバックドア

    本体価格
    255.5万円

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    応談

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    本体価格
    797.8万円

関東
830
205.3万円
関西
305
232.5万円
東海
296
211.4万円
北海道
230
180.5万円
九州
161
229万円
東北
250
197.5万円
北陸・甲信越
238
200.7万円
中国
126
212.2万円
四国
26
262.5万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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レヴォーグとRS4のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  RS4
310.2万円576.4万円 新車時価格 990万円1079万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1795~2387 排気量(cc) 4163
177~275 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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