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レヴォーグとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 428万円1080万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
2304 中古車掲載台数 28
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD パナソニックナビ バックカメラ ETC2.0 CD/DVD ハーフレザーシート パワーシート プッシュスタート LEDライナー ワンオーナー 禁煙車 整備記録簿 寒冷地仕様 Bluetooth機能

    本体価格
    178.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 8インチナビ バックカメラ ETC 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    232万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 レーダークルコン 衝突軽減サポート レーンアシスト コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 社外8インチナビ BLUETOOTH ドライブレコーダー 電動シート

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD AWD・アイサイト・8インチナビ/フルセグTV・ETC・バックモニター・レーダー探知機・18AW・デジタルインナーミラー・BSM・フロント&サイドビュー・前席シートヒーター・ロングラン保証付

    本体価格
    206万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ワンオーナー ターボ 社外ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    95.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 7インチワイドナビ Bluetooth接続 フルセグTV STIフロントリップ STIスポーツマフラー STI18インチアルミホイール STIフレキシブルタワーバー アイサイト クルコンパワーシート

    本体価格
    202万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 ターボ車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アイドリングストップ 純正フォグランプ バックフォグ パワーシート USBポート クルーズコントロール 社外アルミ ETC

    本体価格
    138万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD LEDヘッドライト LEDフォグ LEDライナー アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス ETC2.0 パワーシート シートヒーター 電動リヤゲート 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    281.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト バックカメラ ETC ナビ パドルシフト

    本体価格
    58万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー

    本体価格
    308万円

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    898万円

関東
714
205.3万円
関西
284
238.5万円
東海
290
219万円
北海道
212
179.3万円
九州
166
210.1万円
東北
254
203.2万円
北陸・甲信越
250
208.2万円
中国
107
219.9万円
四国
27
214.7万円
地域別台数
関東
13
756.9万円
関西
8
646.4万円
東海
3
728.6万円
北海道
0
---
九州
2
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
899万円
四国
1
1080万円

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スバル  レヴォーグ   アウディ  SQ5スポーツバック
310.2万円576.4万円 新車時価格 1058万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1645
1795~2387 排気量(cc) 2994
177~275 最高出力(馬力) 367
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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