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レヴォーグとアルファ156スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
VS
28万円545万円
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中古車相場 45万円298万円
アルファ156スポーツワゴンの相場表を見る
2417 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    195.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ・純正ナビTV・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・レーダークルコン・パドルシフト・ビルトインETC・メモリ付シート・全席シートヒーター・パワーバックドア・オートライト・LEDライト・スマートキー

    本体価格
    283.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ(禁煙車)(4WD)(レーダークルーズ)(純正SDナビ)(Bluetooth接続可)(パドルシフト)(パワーシート&シートメモリ)(BSM)(純正18インチAW)

    本体価格
    94.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    195.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD アイサイトVer.3

    本体価格
    220万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11型ナビ サイド・バックカメラ ターボ 衝突被害軽減システム ETC 禁煙車 レザーシート ドラレコ 前席シートヒーター パワーバックドア デジタルインナーミラー フルセグ レーダークルーズ LEDヘッド

    本体価格
    348.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アイサイト  パワーシート  LEDライト BSM  ETC 社外ナビ バックカメラ CD Bluetooth  レーダークルーズコントロール 障害物センサー スマートキー 純正AW

    本体価格
    167.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 1オナ SR STiスポイラー 純正11.6型ナビ

    本体価格
    347.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 2.4STIスポーツR EX 4WD 8速パドルシフト

    本体価格
    355万円

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    本体価格
    68万円

関東
766
199.4万円
関西
299
234.4万円
東海
292
213.9万円
北海道
226
177.1万円
九州
177
217.8万円
東北
257
201.3万円
北陸・甲信越
253
205.1万円
中国
121
223.8万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
2
73.9万円
関西
2
171.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レヴォーグとアルファ156スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 396万円602.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1795~2387 排気量(cc) 1969~3179
177~275 最高出力(馬力) 155~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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