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レヴォーグとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   AMG  Cクラスワゴン
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 267万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
2492 中古車掲載台数 3
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ/黒革シート/ESツーリングアシスト/ESセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/LEDヘッド・Fフォグ/BILSTEIN製ダンパー/Pシート/シートヒーター/Panasonicビルトインナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC2.0

    本体価格
    144.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ 1年保証付 純正エアロ メモリーナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー2個 LEDヘッドライト ETC ユーザー買取

    本体価格
    82.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 後期型 禁煙車 8インチナビ サイドバックカメラ フルセグTV アイサイト デジタルインナーミラー ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト フロントフォグライト

    本体価格
    123.2万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX ドライブモードセレクト 11.6インチ大画面ナビ AVH ドライブモードセレクト パワーリヤゲート 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    299.2万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ1.6STI スポーツ 

    本体価格
    175万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイト 純正12型ディスプレイオーディオナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    231.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX 純正11.6型ナビ クルーズコントロール バックモニター フロント・サイドカメラ STIサイド・リヤエアロ 赤革シート 前席パワーシート 全席シートヒーター LED 純正18AW ETC

    本体価格
    241.5万円

  • スバル レヴォーグ GT EyeSight搭載車 

    本体価格
    217.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6型メーカーナビ サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    270.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX ブラック インテリア セレクション 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    449.9万円

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    678万円

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    本体価格
    528万円

関東
815
204.8万円
関西
300
231.7万円
東海
311
213万円
北海道
228
179.4万円
九州
162
222.2万円
東北
262
202.9万円
北陸・甲信越
252
203.3万円
中国
133
219.1万円
四国
29
232.7万円
地域別台数
関東
2
397.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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レヴォーグとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   AMG  Cクラスワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1795~2387 排気量(cc) 6208
177~275 最高出力(馬力) 457~507
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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