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レヴォーグとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   AMG  GLクラス
VS
28万円545万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 695万円798万円
GLクラスの相場表を見る
2427 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STiフルエアロ GANADORマフラー 社外リアテール STi18インチアルミホイール SDナビ Bカメラ ETC レーダークルコン

    本体価格
    93.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    205.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 夏冬タイヤ付き 保証付き 前後ドライブレコーダー ナビ TV バックカメラ ETC オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    78万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ケンウッド9インチナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグTV/ドライブレコーダー/レーダー探知機/ETC

    本体価格
    80万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 禁煙車 R2年登録車 メーカー11.6インチナビ アイサイトVer.3 フルセグ フロント・サイド・バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート ハーフレザー ETC

    本体価格
    200.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD プリクラッシュブレーキ 全車速追従機能付クルーズコントロール AT誤発進抑制制御 後退時ブレーキアシスト アクティブレーンキープ ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    85.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチナビ アイサイト BSM  デジタルミラー 障害物センサー 全席シートヒーター 前席パワーシート パワーゲート スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    254.8万円

  • スバル レヴォーグ STI SportEX EyeSightX スマートRミラー 

    本体価格
    385万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ ETC LED エアロスプラッシュ パドルシフト 追従型クルーズコントロール 運転支援システム 前後踏み間違い防止 車線逸脱制御 フルセグ DVD再生 前席パワーシート 革巻ステアリング

    本体価格
    138.2万円

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    798万円

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    本体価格
    695万円

関東
777
200.2万円
関西
297
233.1万円
東海
293
213万円
北海道
226
175万円
九州
174
218.9万円
東北
258
198.6万円
北陸・甲信越
254
204.8万円
中国
122
224.3万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
2
746.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとGLクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   AMG  GLクラス
310.2万円576.4万円 新車時価格 1750万円1836万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
1795~2387 排気量(cc) 5461
177~275 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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