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レヴォーグとB10ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   BMWアルピナ  B10ツーリング
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 ---
B10ツーリングの相場表を見る
2406 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス 純正OP08インチナビ 禁煙車 スマートリアビューミラー アイサイトアシストモニター BSM サイド/リアカメラ STiフルエアロ STiマフラー BILSTEINダンパー STiスプリング

    本体価格
    113.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 11.6インチディ

    本体価格
    299万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ 後席フリップダウンモニター バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール パワーシート フルセグTV Bluetooth対応 クリアランスソナー 4WD ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    73.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 4WD ターボ サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC シートヒーター フルセグ 横滑り防止

    本体価格
    350.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 全車速追従クルーズ パドルシフト ETC ストラーダナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグ USB スマートキー パワーシート スマートキー ウォッシャー付LED

    本体価格
    125.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 社外ナビ TV Bカメラ LED AW ETC

    本体価格
    120.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ クルコン バックC フルセグTV

    本体価格
    69.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD AWD・アイサイト・8インチナビ/フルセグTV・ETC・バックモニター・レーダー探知機・18AW・デジタルインナーミラー・BSM・フロント&サイドビュー・前席シートヒーター・ロングラン保証付

    本体価格
    206万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B10ツーリング V8 スイッチトロニック 左H レザー サンルーフ 全席シートヒーター

    本体価格
    応談

関東
753
205.3万円
関西
286
236.1万円
東海
306
220万円
北海道
217
178.8万円
九州
170
213.6万円
東北
269
201.9万円
北陸・甲信越
268
208.1万円
中国
110
222.1万円
四国
27
216万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スバル  レヴォーグ   BMWアルピナ  B10ツーリング
310.2万円576.4万円 新車時価格 966万円1268万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1420  他
1795~2387 排気量(cc) 3152~4619
177~275 最高出力(馬力) 285~355
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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