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レヴォーグとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとB6クーペの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 518万円609.8万円
B6クーペの相場表を見る
2462 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX ブラック インテリア セレクション 4WD 純正ナビTV ETC車載器 ドラレコ オートA/C

    本体価格
    395万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正11.6型ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    220.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ESツーリングアシスト/ESセイフティプラス(運転支援)/LEDヘッド・Fフォグ/BILSTEIN製ダンパー/パワーシート/シートヒーター/スマートキー&プッシュスタート/純正8型ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 黒革シート パワーシート シートメモリー シートヒーター ナビ テレビ DVD バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC スマーキー 純正AW プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    73万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ Bカメラ 電動席 クルコン 禁煙車 ETC アダプティブクルーズコントロール LEDデイライト バックカメラ パワーシート 禁煙車 寒冷地仕様車 メッシュグリル パドルシフト SI-DRIVE トノカバー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD パッケージ 4WD/ターボ/バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1オーナー スマホ連携ナビ 全方位カメラ 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    283万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD /兵庫県/ガリバー2号明石店

    本体価格
    132万円

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    応談

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    本体価格
    518万円

関東
824
205.4万円
関西
307
230.8万円
東海
293
211万円
北海道
225
180.6万円
九州
164
227.9万円
東北
256
199.2万円
北陸・甲信越
239
204.1万円
中国
126
210.6万円
四国
28
251.5万円
地域別台数
関東
3
563.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとB6クーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMWアルピナ  B6クーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 1864万円2176万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
1795~2387 排気量(cc) 4394
177~275 最高出力(馬力) 540~600
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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