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レヴォーグとXB7を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   BMWアルピナ  XB7
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 2058万円2438万円
XB7の相場表を見る
2486 中古車掲載台数 3
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 社外ナビバックモニターETCスバル純正STIアルミホイールパワウインドエアバッグ

    本体価格
    35万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスセイフティパッケージ 純正ナビ 黒本革シート サイドカメラ バックカメラ 前席シートヒーター LEDヘッドライト パワーシート パドルシフト ETC レーダークルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    171.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズ ブラインドスポット オートハイビーム 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ビルトインETC LEDヘッドライト

    本体価格
    99.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    321万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能

    本体価格
    90万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD ETC2.0 ドラレコ LEDライナー 3方位カメラ スマートリアビューミラー 2年間走行距離無制限保証 アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能

    本体価格
    261.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ パワーシート 1オーナー

    本体価格
    190万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ワンオーナー/禁煙/運転支援装置アイサイト/ターボ/4WD/前席パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    74.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/

    本体価格
    293万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD アイサイトセイフティプラス 社外ナビ フルセグTV BT接続 サイド・バックカメラ LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター 純正17インチAW ステアスイッチ クルコン スマートキー ETC

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    2433万円

関東
833
203.7万円
関西
302
231.9万円
東海
300
208.5万円
北海道
228
178.3万円
九州
164
220.5万円
東北
261
201.7万円
北陸・甲信越
239
205.4万円
中国
130
211.6万円
四国
29
246.6万円
地域別台数
関東
2
2245.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとXB7のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMWアルピナ  XB7
310.2万円576.4万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1795~2387 排気量(cc) 4394
177~275 最高出力(馬力) 621
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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