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レヴォーグとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
35万円528万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 398万円998万円
CLSクラスの相場表を見る
2418 中古車掲載台数 37
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD パナソニックナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    225.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight Smart Edition 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ストラーダナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー パワーシート クルーズコントロール スマートキー 純正AW

    本体価格
    52万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 令和6年登録 禁煙車 純正11.6インチナビ ハーマンカードンサウンド 全周囲カメラ 全席シートヒーター メモリー付き赤黒革パワーシート 電動リアゲート 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    237.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    280万円

  • スバル レヴォーグ 1.6STI Sport EyeSight LEDライナー 

    本体価格
    179.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG 純正メモリナビ サイドカメラ バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター メモリー機能付きパワーシート ビルトインETC シートヒーター STIエアロ

    本体価格
    229.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 禁煙車 11.6インチディスプレイオーディオ バック・サイド・フロントカメラ フルセグ LEDヘッドライト アダプティブクルーズ クリアランスソナー シートヒーター パワーシート ビルトインETC

    本体価格
    167.4万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX STIフロントスポイラー ドラレコ アイサイトX 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ STIフロントスポイラー フロント・サイド・バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    283.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロ サンルーフ ETC

    本体価格
    390.5万円

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    614万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    875.6万円

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    本体価格
    488万円

関東
814
203.3万円
関西
312
232.8万円
東海
276
207.5万円
北海道
231
180.3万円
九州
168
224.8万円
東北
232
198.1万円
北陸・甲信越
242
206.6万円
中国
118
208.2万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
17
630.4万円
関西
5
717.2万円
東海
5
472.6万円
北海道
2
773.9万円
九州
2
750.3万円
東北
2
559.5万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
3
842.3万円
四国
0
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レヴォーグとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  CLSクラス
310.2万円576.4万円 新車時価格 1274万円1599万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1795~2387 排気量(cc) 2996
177~275 最高出力(馬力) 435
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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