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レヴォーグとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  Sクラス
VS
35万円550万円
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中古車相場 378万円2773万円
Sクラスの相場表を見る
2429 中古車掲載台数 38
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス ナビ リヤビューカメラ ETC2.0 エアロパッケージ 革シート デジタルミラー スマートキー ビルシュタインサス 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    176万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ワンオーナー ターボ 社外ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    95.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー・ナビ・TV・バックカメラ・サイドカメラ・フロントカメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター

    本体価格
    285.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD アイサイトVer3 8インチSDナビ Bluetooth サイド&バックカメラ ETC ドラレコ 前席シートヒーター ハーフレザーシート LEDオートライト LEDフォグ スマートキー プッシュスタート 試乗OK

    本体価格
    134.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    289.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD シートヒーター ドライブレコーダー USB

    本体価格
    215万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX アイサイトX CD・DVD ETC/4WD/バックカメラ/スマートキー/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/パドルシフト/フルセグTV/プッシュスタート/DVD再生

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ETC2.0 ドラレコ 3方位カメラ 3方位カメラ スマートリアビューミラー アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシト リア障害物センサー

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX/渋滞時ハンズオフアシスト

    本体価格
    299.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ デジタルインナーミラー アイサイトセーフティプラス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター レザーシート D席メモリシート

    本体価格
    184.7万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    1098万円

関東
783
203万円
関西
290
238.8万円
東海
293
216.9万円
北海道
224
179.1万円
九州
178
215.8万円
東北
251
206.8万円
北陸・甲信越
259
206.5万円
中国
122
224.6万円
四国
29
226.3万円
地域別台数
関東
15
940.8万円
関西
5
1248.5万円
東海
12
1222万円
北海道
1
2498万円
九州
3
2007万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2698万円
中国
0
---
四国
1
438万円

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レヴォーグとSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  Sクラス
310.2万円576.4万円 新車時価格 3576万円4040万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
1795~2387 排気量(cc) 3982
177~275 最高出力(馬力) 612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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