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レヴォーグとDB9を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アストンマーティン  DB9
VS
37.7万円572万円
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中古車相場 395万円898万円
DB9の相場表を見る
2381 中古車掲載台数 10
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ビルドインETC アルミホイール

    本体価格
    123万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 プッシュスタート 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト 純正革巻きステアリング アイサイトVer3 ターボ 4WD

    本体価格
    103.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/シートヒーター/デジタルインナーミラー/EyeSight Ver3/運転席パワーシート

    本体価格
    188万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    157.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ CD DVD SD USB Bluetooth HDMI フルセグTV ブラインドスポットモニター サイドバックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置  ETC 前席パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    130.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型 禁煙車 赤革シート カロッツェリアナビ フロント・サイドカメラ スマートリアビューミラー スマートキー&プッシュスタート ETC ドラレコ 純正18インチアルミ ビルシュタインダンパー

    本体価格
    166万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・ETC・パワーリヤゲート・パワーシート・シートメモリー

    本体価格
    309.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ビ付11.6インチディスプレイ ETC2.0 社外ドラレコ LEDライナー

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 1年間走行距離無制限部分保証付き ワンオーナー アイサイト3搭載 衝突被害軽減ブレーキ カロッツェリア製メモリーナビ バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー 坂道発進補助システム オートライト

    本体価格
    143万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT 4WD マフラー・ターボ・1オーナー・6.1万キロ

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    740万円

関東
741
205.7万円
関西
288
238.1万円
東海
303
217.5万円
北海道
220
179.1万円
九州
170
214.1万円
東北
263
202.1万円
北陸・甲信越
259
209.2万円
中国
111
219.5万円
四国
26
218.1万円
地域別台数
関東
6
640万円
関西
1
898万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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レヴォーグとDB9のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アストンマーティン  DB9
310.2万円576.4万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1795~2387 排気量(cc) 5935
177~275 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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