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レヴォーグとコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 880万円
コンチネンタルクーペの相場表を見る
2477 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC リヤビークルディティクション 衝突軽減 パワーシート LEDヘッドライト フォグライト クリアランスソナー Bluetooth フルセグ スマートキー

    本体価格
    166.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ヘッドライトウォッシャー・オートライト機能・オートエアコン・パドルシフト機能・フロントパワーシート・アルミペダル・リヤフォグ

    本体価格
    108.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD AIS鑑定済 ナビ バックモニター ETC アイサイト 純正18incAW 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱 レーダークルーズ パワーシート 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    70万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 前後録画ドラレコ ドライブモードセレクト CD/DVDデッキ TVコントロール 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    283.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アイサイト/レーダークルーズコントロール/純正ナビ/LEDヘッドライト/オートライト/プッシュスタート/スマートキー/ETC/フルセグ/電動パーキング/純正アルミホイール

    本体価格
    94万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトツーリングアシスト&セーフティプラス プリクラッシュブレーキ SRVD 全車速追従機能付クルーズコントロール サンルーフ バック・フロント・サイドカメラ 純正18AW 8型ナビ BTオーディオ

    本体価格
    169.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正11.6インチDA アイサイト  BSM LED 障害物センサー 前席シートヒーター 運転席パワーシート スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    239.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    170万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    880万円

関東
807
202.3万円
関西
294
237.3万円
東海
300
216.7万円
北海道
228
179.2万円
九州
181
215万円
東北
260
203.5万円
北陸・甲信越
258
205.7万円
中国
120
225.3万円
四国
29
232.7万円
地域別台数
関東
3
---
関西
1
880万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  レヴォーグ   ベントレー  コンチネンタルクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 3550万円3880万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
1795~2387 排気量(cc) 6747
177~275 最高出力(馬力) 426
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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