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レヴォーグと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   BMW  6シリーズ
VS
39万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 59.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
2595 中古車掲載台数 42
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD プッシュスタートボタン タイミングチェーン式エンジンウィンカー付きドアミラースマートキー ナービワンセグTV ETC アルミホイール 4WD車 ターボ車 修復歴 無し 車検令和8年4月9日

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD (禁煙車)(ワンオーナー)(赤本革シート)(カロッツェリアナビ)(パワーシート)(シートヒータ)(シートメモリー)(BSM)(パドルシフト)(コーナーセンサー(レーダークルーズ)(純正18AW)

    本体価格
    134.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 本州仕入 11.6インチナビ バックカメラ アイサイトXテクノロジー 全車速追従型クルーズ ハンズフリーパワーバックドア メモリー機能付きパワーシート 全席シートヒーター

    本体価格
    282.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ STIエアロ レザーシート パワーバックドア メーカーナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズコントロール ETC スマートルームミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    243万円

  • スバル レヴォーグ GT EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    242万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカー

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正SDナビ フルセグ バックカメラ ヒルスタートアシスト レーンキープアシスト オートライト エアバッグW+サイド 衝突被害軽減システム クルーズコントロール ビルトインETC 純正アルミホイール

    本体価格
    194万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ パワーシート コーナーセンサー サイドカメラ 純正アルミホイール  ブラインドスポットモニター LEDヘッドライ パドルシフト

    本体価格
    156.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    86万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    120万円

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    75万円

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    本体価格
    119.9万円

関東
840
200.1万円
関西
314
236万円
東海
325
215.6万円
北海道
224
180.7万円
九州
180
215.7万円
東北
270
199万円
北陸・甲信越
287
206.5万円
中国
127
215.9万円
四国
28
228.2万円
地域別台数
関東
18
148.7万円
関西
8
185.6万円
東海
6
296.7万円
北海道
0
---
九州
2
289万円
東北
1
139.9万円
北陸・甲信越
3
204万円
中国
2
308万円
四国
2
164万円

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レヴォーグと6シリーズのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  6シリーズ
310.2万円576.4万円 新車時価格 933万円1462万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1795~2387 排気量(cc) 2979~4394
177~275 最高出力(馬力) 320~450
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレヴォーグの中古車は2595台、6シリーズの中古車は42台掲載しています。
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