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レヴォーグとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとX5 Mの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  X5 M
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 321万円1280万円
X5 Mの相場表を見る
2419 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正8型ナビ STIスポイラー ビルシュタイン製ダンパー デジタルミラー F/S/Bカメラ 禁煙車 LEDヘッド レザースポーツシート

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD Bluetooth対応ナビ 社外マフラー 社外ステアリング ETC フルセグ バックカメラ サイドカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD (70)アクティブクルーズコントロール レーンアシスト 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV ステアリングスイッチ フロント・サイド・バックカメラ パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    228.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD ケンウッド9インチフルセグナビ フロント・サイド・リヤカメラ ドラレコ ETC2.0 リヤビ-クルディテクション リヤコ-ナ-センサ- アダプティブドライビングビ-ム シ-トポジションメモリ- シ-トヒ-タ- パワ-シ-ト

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    244万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD パナソニックナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    231万円

  • スバル レヴォーグ GT EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    234.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    265.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 7インチナビ バッ

    本体価格
    112.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 4WD 4WD LEDヘッドライト 追従機能付きクルーズコントロール フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    346.5万円

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    538万円

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    本体価格
    1280万円

  • BMW X5 M 4.4 4WD サンルーフ 茶革シート 前席ベンチレーション&シートヒーター 後席シートヒーター 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン 20AW

    本体価格
    474万円

  • BMW X5 M 4.4 4WD F/S/カーボンエアロ/純正21AW/黒革シート/サンルーフ/純正ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/スマートキー/プシュスタート/

    本体価格
    321万円

関東
775
201.8万円
関西
300
235.1万円
東海
287
213万円
北海道
223
177.1万円
九州
179
217.5万円
東北
259
200.5万円
北陸・甲信越
249
206.9万円
中国
119
224.8万円
四国
28
236.7万円
地域別台数
関東
2
768万円
関西
0
---
東海
3
691.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レヴォーグの中古車を探す

X5 Mの中古車を探す

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レヴォーグとX5 Mのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  X5 M
310.2万円576.4万円 新車時価格 1859万円2078万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
1795~2387 排気量(cc) 4394
177~275 最高出力(馬力) 625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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