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レヴォーグとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとX4 Mの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  X4 M
VS
35万円525万円
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中古車相場 438万円918万円
X4 Mの相場表を見る
2412 中古車掲載台数 21
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    249万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 新世代アイサイト ブラックレザー ビルトインパナソニック9インチナビ ルーフスポイラー ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 フロント・サイド・バックカメラ パワーリヤゲート カーゴステップ

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビTV DVD再生 バックカメラ CD AUX USB Bluetooth ETC 本革シート シートヒーター レーダークルーズ スマートキー オートLEDライト フォグ ドアバイザー 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD メモリーナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・AppleCarPlay/AndroidAuto対応・フロント/サイド/バックカメラ・ETC2.0・ドライブレコーダー・レザーシート・STIエアロ

    本体価格
    299.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD (126)社外ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ アイドリングストップ ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープ 衝突被害軽減ブレーキ パワーシート

    本体価格
    95.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ハーマンカードン 純正11.6型ナビ AppleCarPlay AndroidAuto フルセグ バックカメラ ETC アイサイトセーフティプラス  ドライバーモニタリングシステム  後側方警戒支援 アクティブレーンチェンジアシスト

    本体価格
    265.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 本州仕入れ ワンオーナー スマートキー SDナビTV バックカメラ アイサイト クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    85万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ/Bカメ/SI-DRIVE/純正AW/ドラレコ/STIフレキシブルタワーバー/純正フロアマット/マルチビューモニター/クルコン/パワーシート/電動格納ミラー/フォグランプ/ETC/スペアキー

    本体価格
    124.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ フルセグ Bカメラ サイドカメラ ETC クルコン アイサイト アイドリングストップ

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    588万円

関東
820
200.3万円
関西
308
227.4万円
東海
272
202.5万円
北海道
234
182.4万円
九州
154
218.4万円
東北
247
204.7万円
北陸・甲信越
233
205.6万円
中国
119
211.9万円
四国
25
266.9万円
地域別台数
関東
12
663.1万円
関西
8
731.5万円
東海
1
588万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レヴォーグの中古車を探す

X4 Mの中古車を探す

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レヴォーグとX4 Mのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  X4 M
310.2万円576.4万円 新車時価格 1236万円1433万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
1795~2387 排気量(cc) 2992
177~275 最高出力(馬力) 480~510
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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