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レヴォーグとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   BMW  i5ツーリング
VS
29万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 538万円975万円
i5ツーリングの相場表を見る
2050 中古車掲載台数 12
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナ 社外メモリナビ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ETC 車線逸脱警報 パワーシート アクセスキー プッシュスタート アダプティブクルコン

    本体価格
    75万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD メモリーナビ・フルセグTV ETC Bカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー 電動シート LEDライト MTモード 社外AW

    本体価格
    104.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STiエアロ サンルーフ ナビ フルセグ Bカメラ Bトゥース アドバンスドセーフティPKG LEDライト Sキー2個 ETC 追従式クルコン ブラインドスポットモニター 前席パワーシート 純正アルミ BILSTEINサス 禁煙車

    本体価格
    90.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 11.6型ナビTV

    本体価格
    265.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    136.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD EyeSight X搭載車 STIエアロ

    本体価格
    294.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD ワンオ-ナ- STIフルエアロ 純正ナビ フルセグTV 本革シ-ト 前後シ-トヒ-タ- 前車追従式クルコン STIア-ム ブラインドスポットモニタ- ソナ- ETC パワ-バックドア パドルシフト ドラレコ 保証書 スペアキ-

    本体価格
    219.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 革シート シートヒーター パワーシート 純正SDナビ/フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー LEDオートライト 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    111.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチナビ バックカメラ 衝突軽減装置 全車速追従クルーズコントロール ETC ドラレコ 禁煙車 赤黒革シート 全席シートヒーター パワーバックドア LEDヘッド&フォ

    本体価格
    282.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX ワンオーナー 禁煙車 STIエアロパッケージ 11.6型ディスプレイナビフルセグ F&左&Bカメラ ETC パワーバックドア 本革シート 4席シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ 純正18インチAW

    本体価格
    324万円

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    本体価格
    898万円

関東
641
181.7万円
関西
232
201.1万円
東海
259
166.6万円
北海道
229
179.6万円
九州
147
193.6万円
東北
228
177.7万円
北陸・甲信越
208
190.4万円
中国
92
155.7万円
四国
14
203.7万円
地域別台数
関東
6
685万円
関西
2
722万円
東海
1
899万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
975万円
北陸・甲信越
2
773万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  i5ツーリング
310.2万円576.4万円 新車時価格 1040万円1662万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) 340~601
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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