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レヴォーグとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   BMW  i5ツーリング
VS
29万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 538万円975万円
i5ツーリングの相場表を見る
2040 中古車掲載台数 12
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 後期D型 HKSマフラー STIエアロ BLITZタワーバー 純正8インチSDナビ バックカメラ ETC フリップダウンモニター シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    123.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 ハーマンカードンサウンドシステム 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV アイサイト 電動リアゲート 赤革シート メモリ付パワーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    196.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 革シート アイサイトX 純正11.6型ナビ フルセグ フロント サイド バックカメラ デジタルミラー 自動バックドア Bluetooth ツーリングアシスト スマートキー ETC LED

    本体価格
    211.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD サンルーフ メーカー11.6型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー レーダークルーズコントロール パワーバックドア 本革シート

    本体価格
    149.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 衝突被害

    本体価格
    127.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ドラレコ 黒革シート 前席パワーシート シートヒーター 社外ナビ CD DVD フルセグ bluetooth ETC レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 純正18AW LED

    本体価格
    92.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 

    本体価格
    232.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ 純正ナビFM/AM/フルセグTV クルーズコントロール パドルシフト プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 逸脱防止装置 アイドリングストップ LEDライト フォグランプ AUTOライト

    本体価格
    88.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 

    本体価格
    214.5万円

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    748万円

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    本体価格
    538万円

関東
637
181.7万円
関西
230
200.9万円
東海
259
166.8万円
北海道
227
180.1万円
九州
145
194.5万円
東北
227
177.1万円
北陸・甲信越
208
190.6万円
中国
93
156.3万円
四国
14
203.7万円
地域別台数
関東
6
685万円
関西
2
722万円
東海
1
899万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
975万円
北陸・甲信越
2
773万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  i5ツーリング
310.2万円576.4万円 新車時価格 1040万円1662万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) 340~601
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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