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レヴォーグとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ビュイック  センチュリー
VS
35万円525万円
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中古車相場 379万円
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2428 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 4WD アイサイトX ディスプレイオーディオ 360°カメラ リヤカメラ レーンキープ LEDライト 衝突安全ボディ シートヒータ ABS コーナーセンサー USB ブルートゥース Pシート ETC

    本体価格
    205.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ パドルシフト スマートキー BSM パワーシート オートライト オートエアコン ACC フォグライト前後 純正18インチAW ETC

    本体価格
    145.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車/STIエアロ/バックカメラ/サイドカメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/パドルシフト/パワーシート/衝突軽減/レーンキープ/アイドリングストップ/ETC

    本体価格
    93.2万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 元レンタカー ナビETC 

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Bluetooth対応ナビ ドライブレコーダー バックカメラ ETC LEDヘッドライト フルセグ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    72万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ 4WD

    本体価格
    169万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 Vスポーツ 4WD 新車 特別仕様限定車 3眼アイサイトX オプションコード73C

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカー スマホ連動ナビ ハーマンカードンサウンド ETC 2年間走行距離無制限保証 3カメラアイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    343.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIホイール&エアロ ETC2.0 LEDライナー LEDリアハッチライト フローティングタイプルーフスポイラー アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD アイサイト 純正ナビ TV パワーシート スバルリヤビークルディテクション SIドライブ ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー リアコーナーセンサー

    本体価格
    241.8万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック センチュリー スポーツクーペ ユーザー様買取車 5.0L V8 センチュリー

    本体価格
    379万円

関東
821
205万円
関西
304
231.8万円
東海
289
206.6万円
北海道
223
179.9万円
九州
168
228.8万円
東北
250
196.7万円
北陸・甲信越
222
197.7万円
中国
123
211.2万円
四国
28
263.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
379万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レヴォーグとセンチュリーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ビュイック  センチュリー
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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