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レヴォーグとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   キャデラック  エルドラド
VS
35万円528万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
2432 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC パワーバックドア デジタルインナーミラー サイドカメラ クルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター オートライト パワーシート

    本体価格
    263.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    90万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD クルコン MTモード パワーシート ETC レーンキープアシス 18インチアルミ TVナビ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 フトントサイドバックカメラ シートヒーター

    本体価格
    157.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型ナビ バックカメラ ETC デジタルインナーミラー シートヒーター ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール オートLEDライト

    本体価格
    241.7万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    289.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 11.6インチディスプレイ フロント・サイド・バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイトX ハンズフリーパワーバックドア ツートン革シート 全席シートヒーター シートメモリー機能付パワーシート

    本体価格
    245万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト/社外メモリナビ/バックカメラ/D+N席パワーシート/ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/スマートキー&プッシュスタート/フルセグTV

    本体価格
    131.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD Bluetooth対応ナビ 社外マフラー 社外ステアリング ETC フルセグ バックカメラ サイドカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    105.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD シートカバー CD/DVDデッキ LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    230.1万円

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    1380万円

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    137万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
823
203万円
関西
316
231.7万円
東海
277
207万円
北海道
233
179.1万円
九州
168
224.8万円
東北
229
198.4万円
北陸・甲信越
244
205.8万円
中国
117
206.7万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
2
3359万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルドラドの中古車を探す

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レヴォーグとエルドラドのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   キャデラック  エルドラド
310.2万円576.4万円 新車時価格 597万円745万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1795~2387 排気量(cc) 4564~4892
177~275 最高出力(馬力) 200~304
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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