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レヴォーグとC3500を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   シボレー  C3500
VS
19.9万円525万円
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中古車相場 330万円680万円
C3500の相場表を見る
2142 中古車掲載台数 3
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ フロント・サイド・リヤビューカメラ ドライブレコーダー パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    288.2万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツR EX サンルーフ STIスポイラー ETC 

    本体価格
    339.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD DAMDエアロ(F)・STiサイドスポイラー・BLITZ車高調・HKSマフラー・78worksLEDヘッドライト・carrozzeriaディスプレイオーディオ・バックカメラ・パドルシフト・レーダークルーズ・レーンキープアシスト・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 ナビ F.S.Rカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 本州仕入・禁煙車・本革シート・LED・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ETC2.0 ドラレコ LEDライナー 3方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    261.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ Bluetooth TV バックカメラ サイドカメラ ETC シートヒーター パワーシート 革シート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール アイサイト 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    103.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ETC バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ パワーシート スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    94万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ビルシュタインショック ナビTV

    本体価格
    168万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 検二年 バックカメラ パドルシフト 自社 ローンカノウ

    本体価格
    31万円

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  • シボレー C3500 ベースグレード キャンピング

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー C3500 ベースグレード ディーゼル 冷蔵庫・ポータブルバッテリー

    本体価格
    680万円

関東
733
188.3万円
関西
249
215万円
東海
265
187.2万円
北海道
240
184.7万円
九州
135
195.2万円
東北
227
181万円
北陸・甲信越
203
195.6万円
中国
74
157.4万円
四国
16
195.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
505万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   シボレー  C3500
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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