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レヴォーグとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   シトロエン  C5ツアラー
VS
29.1万円565万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 62万円129万円
C5ツアラーの相場表を見る
1752 中古車掲載台数 6
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD カロッツェリア8インチナビ セイフティプラス 後期Dタイプ ドラレコ ETC2.0 フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ デジタルインナーミラー リアビークルディテクション シートヒーター

    本体価格
    157.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 12ヶ月走行無制限保証付 B型 アドバンスドセイフティパッケージ フリップダウンモニター ナビTV サイド&バックカメラ スマートキー パワーシート LEDアクセサリーライナー STIエアロ アサイト

    本体価格
    82.7万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport R EX EyeSightX ドラレコ 

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6インチ大型ナビ パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    437.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 4WD ビルシュタインショック アイサイト レーダークルーズコントロール フルセグ付ナビ バックモニター シートヒーター ETC オートライト LEDヘッドライト 18インチアルミホイール

    本体価格
    124.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アイサイトVer3 リアビークルディテクション 全車速クルコン 純正ナビ&フルセグTV アイサイトアシストモニター パワーシート LEDヘッドライト ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    82.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD オリックス認定中古車保証 メモリーナビ フルセグTV CD ETC バックカメラ 衝突回避軽減 横滑り防止 シートヒーター クルコン 電動シート 純正AW スマートキー

    本体価格
    165.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 1年保証付 4WD 純正SDナビ フロント・サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    193万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期E型 セイフティプラス STIエアロ 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ OP純正18インチアルミ LEDヘッド スマートキー パワーシート シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    195.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    286万円

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関東
522
185.2万円
関西
191
193.6万円
東海
266
175.2万円
北海道
197
171.4万円
九州
137
185万円
東北
190
160.3万円
北陸・甲信越
162
191.1万円
中国
69
161.5万円
四国
18
182.7万円
地域別台数
関東
1
62万円
関西
0
---
東海
1
121万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
113万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   シトロエン  C5ツアラー
310.2万円576.4万円 新車時価格 419万円514万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
1795~2387 排気量(cc) 1598~2946
177~275 最高出力(馬力) 143~215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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