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レヴォーグとDS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   シトロエン  DS4
VS
28万円550万円
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中古車相場 30万円95万円
DS4の相場表を見る
2442 中古車掲載台数 19
  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 ワンオーナー STIフルエアロ 純正11.6型ナビ フルセグTV  バックカメラ デジタルインナーミラー ETC2.0 ブラインドスポットモニター 茶革シート シートヒーター

    本体価格
    248.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 4WD スマートキー

    本体価格
    272.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD パナソニック8インチ地デジナビ フロント・S・Rカメラ リヤビークルディテクション ETC2.0 パワーシート シートヒーター SI-DRIVE ハイビームアシスト ステアリング連動LEDヘッドランプ

    本体価格
    198万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 社外アルミ LEDアクセサリーライナー レーダークルーズ コーナーセンサー 衝突軽減 レーンキープ ハーフレザーシート パワーシート 純正ナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    78.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD (2)ワンオーナー 赤黒レザーシート 純正エアロ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール アイサイト 純正ナビ リアビューカメラ 18インチAW

    本体価格
    98万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 スマートリヤビューミラー パワーバックドア 11.6インチナビ サイド&バックカメラ ETC LEDライナー シートポジションメモリ シートヒーター 純正18インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    254.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車 4WD アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ ターボ 黒本革シート シートヒーター 純正メモリーナビ フルセグTV BluetoothUSB接続 バックカメラ ETC パドルシフト ヘッドライトウォッシャー 純正17AW

    本体価格
    99.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正11.6型ナビ F/S/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    226.7万円

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関東
816
205.1万円
関西
304
231.2万円
東海
290
211.2万円
北海道
226
181.2万円
九州
165
228.5万円
東北
252
198.7万円
北陸・甲信越
238
202.5万円
中国
124
212.5万円
四国
27
258.2万円
地域別台数
関東
11
51.5万円
関西
1
30万円
東海
3
46.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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レヴォーグとDS4のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   シトロエン  DS4
310.2万円576.4万円 新車時価格 309万円376.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1795~2387 排気量(cc) 1598
177~275 最高出力(馬力) 156~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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