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レヴォーグとデルタトラックを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとデルタトラックの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  デルタトラック
VS
35万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 195万円
デルタトラックの相場表を見る
2525 中古車掲載台数 3
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 12セグMナビ前

    本体価格
    269.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX LEDライナー ETC2.0 純正ドライブレコーダー(前後) ドアバイザー フロント&サイドカメラ リヤカメラ  パワーリヤゲート 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    250.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 全車速追従クルーズ パドルシフト ETC ストラーダナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグ USB スマートキー パワーシート スマートキー ウォッシャー付LED

    本体価格
    115.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STiアンダースポイラー フロントグリル

    本体価格
    99万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    355.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX搭載 11.6インチ大型モニター ドライバーモニタリングシステム 専用本革シート パワーリヤゲート ステアリング連動ヘッドライト フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    316.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ダイヤトーンサウンド・ナビ(8インチ)/FSRカメラ/ETC2.0/スマートリヤビューミラー/LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    177.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アイサイトバージョン3 1オーナー 記録簿 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース バックカメラ ドラレコ前後 ETC スマートキー オートワイパー オートライト ディスチャージ 前後フォグ 17インチ

    本体価格
    103.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD 走行1500km・Dミラー付

    本体価格
    353.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    330万円

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  • ダイハツ デルタトラック 4WD 3段クレーン フックイン2.3t吊 

    本体価格
    233.8万円

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    195万円

  • ダイハツ デルタトラック デラックス 高床3方開き セブンハーフ 750kg積み キャブオーバー コラムシフト ステッキ式サイドブレーキ ベンチシート AMラジオ 当時物スピードレーダー 1300cc 4Kエンジン 働く車 昭和 トランポ

    本体価格
    76万円

関東
813
201.6万円
関西
306
236.7万円
東海
310
215.9万円
北海道
227
183.1万円
九州
182
216.2万円
東北
255
200.6万円
北陸・甲信越
272
206.2万円
中国
132
220.8万円
四国
28
226.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
233.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
76万円
四国
1
195万円

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レヴォーグとデルタトラックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  デルタトラック
310.2万円576.4万円 新車時価格 263万円379.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1975  他
1795~2387 排気量(cc) 3660~5307
177~275 最高出力(馬力) 100~170
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

豊富なバリエーションを用意

トヨタのダイナ/トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT/6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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