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レヴォーグとコンパーノクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ダイハツ  コンパーノクーペ
VS
28万円525万円
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中古車相場 ---
コンパーノクーペの相場表を見る
2472 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 サンルーフ STIフルエアロ 純正11.6インチディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター 電動リアゲート ETC 臙脂革シート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    333.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD セイフティパッケージ STIフロントエアロ 純正SDナビ バックカメラ パワーシート リヤビークルディテクション LEDヘッドライト ETC 17インチアルミホイール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    114.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 HARMAN/KARDONサウンド 純正12.3型ナビ フルセグ 全周囲カメラ 赤革シート レーダークルーズ ETC 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト パワーシート キーレス

    本体価格
    222.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ディスプレイ フルセグTV バックカメラ アイサイトXテクノロジー シートヒーター 電動リアゲート 12.3インチフル液晶メーター LEDヘッドライト 純正18インチAW ETC

    本体価格
    217.1万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX STIエアロパッケージ 対歩行者保護エアバッグ カーテンエアバッグ 革シート 電動リアゲート

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイトver3 ACC BSM レーンキープ LEDライト STIエアロ STIマフラー ナビ 地デジ BT接続 ETC バックカメラ サイドカメラ パワーシート シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    89万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 代車兼販売車 ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    45.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アクティブダンパーE-Tune フロント・サイド・リアカメラ 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ アダプティブクルコン 純正ナビTV 試乗OK

    本体価格
    95.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    302.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コンパーノクーペ ベルリーナ 

    本体価格
    応談

関東
828
204.9万円
関西
311
232.8万円
東海
299
211.2万円
北海道
232
180.4万円
九州
163
228.9万円
東北
250
197.4万円
北陸・甲信越
238
200.6万円
中国
125
212.9万円
四国
26
262.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
1
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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コンパーノクーペの中古車を探す

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スバル  レヴォーグ   ダイハツ  コンパーノクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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