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レヴォーグとミラウォークスルーバンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとミラウォークスルーバンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 68万円138万円
ミラウォークスルーバンの相場表を見る
2447 中古車掲載台数 16
  • スバル レヴォーグ STI Sport EX アイサイトX ETC ドラレコ アイサイトX/フロント・サイド・リヤカメラ/11.6インチマルチインフォメーションディスプレイ/電動リヤゲート/Bluetooth/スマートリヤビューミラー/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    269万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 

    本体価格
    385万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD フロントグリル ブラックレザーシート スマートリヤビューミラー カーゴステップ 11.6ディスプレイ FSBカメラ ETC2.0 ドラレコ パワーリヤゲート ナビ機能 アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    98.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    290.4万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EyeSight搭載車 元社用車 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減サポート

    本体価格
    205万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    121.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    135.9万円

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  • ダイハツ ミラウォークスルーバン ミラウォークスルーバン タイミングベルト交換済み 社外タコメーター 社外水温計 バックカメラ CDデッキ 社外プラグコード 社外13インチアルミ 令和2年3年4年6年度点検記録簿 ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    96.2万円

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    本体価格
    応談

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    125万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン - 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン ウォークスルーバン 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン ミラウォークスルーバン 

    本体価格
    77万円

関東
814
204.6万円
関西
304
231.8万円
東海
295
211.1万円
北海道
227
181.5万円
九州
165
228.4万円
東北
251
198.5万円
北陸・甲信越
237
201.3万円
中国
126
210.8万円
四国
28
262.3万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
2
102.4万円
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
2
96.5万円
東北
3
107.5万円
北陸・甲信越
2
77万円
中国
4
109万円
四国
1
96.2万円

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スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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