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レヴォーグとメビウスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ダイハツ  メビウス
VS
30万円525万円
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中古車相場 54.8万円147万円
メビウスの相場表を見る
2446 中古車掲載台数 7
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイト 前席パワーシート

    本体価格
    184.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    256.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD&DVD再生機能 バックカメラ ドライブレコーダー ETC プッシュスタート クルコン LEDヘッドランプ フォグランプ フロントワイパーデアイサー

    本体価格
    99万円

  • スバル レヴォーグ 2.0GT-S EyeSight ワンオーナー ETC バックカメラ スマートキー DVD再生可 電動シート

    本体価格
    110万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージPKG 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ サイドカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD /山梨県/ガリバー富士吉田店

    本体価格
    298.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ パワーシート スマートキー アイサイト クルコン レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ ヒルアシスト オートライト パドルシフト 禁煙車 USBポート

    本体価格
    121.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD タイヤ新品交換済 ドラレコ 11.6インチディスプレイ フルセグ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC2.0 キーレスアップグレード TVコントロールキット

    本体価格
    261.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD タイヤ新品交換済 11.6インチディスプレイ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ レザーシート ハイビームアシスト リヤビークルディテクション 障害物センサー

    本体価格
    294.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ ナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    195.9万円

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    本体価格
    147万円

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    本体価格
    79.8万円

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    88万円

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    本体価格
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    本体価格
    130万円

関東
826
200.2万円
関西
313
229.3万円
東海
275
203.8万円
北海道
232
184.1万円
九州
168
221.4万円
東北
243
201.5万円
北陸・甲信越
242
207.8万円
中国
122
207万円
四国
25
267.8万円
地域別台数
関東
5
96.3万円
関西
1
146万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88万円
四国
0
---

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レヴォーグとメビウスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  メビウス
310.2万円576.4万円 新車時価格 235万円307.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1575  他
1795~2387 排気量(cc) 1797
177~275 最高出力(馬力) 99
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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