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レヴォーグとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ダッジ  ラムトラック
VS
35万円550万円
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中古車相場 81万円1680万円
ラムトラックの相場表を見る
2444 中古車掲載台数 53
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型 禁煙車 STIエアロ 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト クリアランスソナー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    159.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSight X搭載車

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車・ワンオーナー・Stiスポイラー

    本体価格
    304万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 OPサンルーフ 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ 黒赤革シート シートヒーター 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    286.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ車 バックカメラ 前席パワーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ プリクラッシュセーフティ SI-DRIVE ヒルスタートアシスト 革巻ステアリング 革巻シフトノブ パドルシフト プッシュスタート ETC

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT 4WD アイサイト 8型ナビ パドルシフト Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    132万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 5年保証/本州仕入/1オーナー/後期型/STiエアロ/黒本革&ヒーター&メモリー/8インチナビTVブルートゥースDVD/3点カメラ/デジタルインナーミラー/ETC/パドルシフト/Siドライブ/コーナーセンサー/LEDヘッドフォグ

    本体価格
    158.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    332.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD LEDライナー ドラレコ LEDヘッドライト LEDフォグランプ アイサイトX ツーリングアシス ト アイサイトセイフティプラス メモリー機能付きパワーシート 電動リヤゲート シートヒーター

    本体価格
    313.5万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムトラック RAM1500 エクスプレス 新車並行車 クルーキャブ 2WD 5.7HEMI 定員6名

    本体価格
    319.8万円

関東
791
202.2万円
関西
302
237.4万円
東海
293
214万円
北海道
228
179.4万円
九州
178
215万円
東北
255
200.6万円
北陸・甲信越
249
205.6万円
中国
120
225.4万円
四国
28
236.7万円
地域別台数
関東
18
371.5万円
関西
13
435.4万円
東海
11
377万円
北海道
3
293.9万円
九州
1
128万円
東北
2
154.5万円
北陸・甲信越
2
406.5万円
中国
1
252万円
四国
2
163万円

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レヴォーグとラムトラックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダッジ  ラムトラック
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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