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レヴォーグとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   デイムラー  デイムラー
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
2430 中古車掲載台数 33
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    194.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD スマートリヤビューミラー付き

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD モデルD 後期型 純正8型メモリーナビ フルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート シートヒーター Bluetooth コーナーセンサー ツーリングアシスト LED ETC クルーズコントロール 横滑り防止

    本体価格
    205.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 認定中古車/純正11.6インチナビ/バック・サイドカメラ/スマートビューミラー/アイサイト/レザーシート/取説・保証書・スペアキー

    本体価格
    299.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ETC・ナビ・TV・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・障害物センサー

    本体価格
    244.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ブラック革シート 11.6インチナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー アイサイトセイフティプラス 12.3インチフル液晶メーター メモリー付きパワーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    239.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ HDMI ETC 前後ドラレコ夏冬タイヤ

    本体価格
    110万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 4WD HDDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ 革シート シートヒーター Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポット パワーバックドア 純正11.6インチナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ 純正アルミホイール オートLEDヘッドライト ETC

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    450万円

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関東
782
203.3万円
関西
289
238.5万円
東海
295
216.1万円
北海道
224
179万円
九州
179
214.9万円
東北
252
206.3万円
北陸・甲信越
259
206.6万円
中国
121
224.4万円
四国
29
225.7万円
地域別台数
関東
19
348.3万円
関西
5
625.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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レヴォーグとデイムラーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   デイムラー  デイムラー
310.2万円576.4万円 新車時価格 1680万円1690万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1795~2387 排気量(cc) 4196
177~275 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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