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レヴォーグとDS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   DSオートモビル  DS4
VS
28万円550万円
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中古車相場 49.5万円594万円
DS4の相場表を見る
2488 中古車掲載台数 19
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減装置 レーダークルーズコントロール 禁煙車 LEDヘッド&フォグ 電動パーキングブレーキ パワーシート プッシュスタート&スマートキー 純正18インチAW パドルシフト ETC

    本体価格
    114.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6インチディスプレイフルセグナビ フロント・S・リヤカメラ ETC パワ-リヤゲ-ト シ-トポジションメモリ- シ-トヒ-タ- リヤビ-クルディテクション ステアリング連動LEDヘッドランプ ドライバ-モニタリングシステム

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    269.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD アイサイト 社外ナビ Bカメラ ACC AW

    本体価格
    115.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー・1年距離無制限保証・純正ナビ・バックカメラ・パワーシート・プッシュスタート・スマートキー・LED・ETC・アイサイト安全装置・純正アルミ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 社外17インチアルミ

    本体価格
    50.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    139.8万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ STIスポーツEX フルセグナビ ドライブレコーダー ワンオーナー バックカメラ ETC BSM

    本体価格
    270万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 ダイアトーン8インチナビフルセグ バックカメラ ETC レーダークルーズ BSM F左右シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ 純正18インチAW スマートキー2個 純正マットバイザー

    本体価格
    208万円

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    349.4万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    573.4万円

関東
834
203.7万円
関西
303
231.9万円
東海
300
208.6万円
北海道
228
178.3万円
九州
165
219.8万円
東北
261
201.7万円
北陸・甲信越
239
205.4万円
中国
129
211.9万円
四国
29
246.6万円
地域別台数
関東
8
302.2万円
関西
0
---
東海
7
265.8万円
北海道
0
---
九州
3
366.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
329.8万円
四国
0
---

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レヴォーグとDS4のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   DSオートモビル  DS4
310.2万円576.4万円 新車時価格 398万円717.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1795~2387 排気量(cc) 1199~1598
177~275 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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