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レヴォーグと512BBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フェラーリ  512BB
VS
35万円550万円
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中古車相場 ---
512BBの相場表を見る
2435 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD メモリーナビ ETC バックカメラ アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール DVD再生 アイドリングストップ 衝突防止システム LEDヘッドランプ ドライブレコーダー

    本体価格
    113.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 プッシュスタート 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト 純正革巻きステアリング アイサイトVer3 ターボ 4WD

    本体価格
    104.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト 4WD ターボ 社外HDDナビ フルセグ Bluetooth接続 CD DVD ETC スマートキー バックカメラ アダプティブクルーズコントロール オートライト オートワイパー LEDヘッドライト

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD コネクト対応フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    289.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 4WD 後期型 STIフルエアロ 純正SDナビ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 本革シート 衝突軽減ブレーキ シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    145万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX ナビテレビ 3カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー 全車速追従式クルーズコントロール レーンキープ レザーシート シートヒーター パワーシート パワーバックドア 全国1年保証

    本体価格
    259.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD LEDヘッドライト スマートキー2個 プッシュスタート ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC レーダクルーズコントロール 全国対応故障保証付1年間・走行距離無制限

    本体価格
    84.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ スペアキー ETC

    本体価格
    99.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビTV 革 アイサイト ワンオーナー 2年保証付き

    本体価格
    329.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512BB 512BB クラシケ認定 キャブレター

    本体価格
    応談

関東
788
203.4万円
関西
293
238.6万円
東海
291
217.6万円
北海道
224
179万円
九州
176
215.6万円
東北
253
206.1万円
北陸・甲信越
259
207.5万円
中国
122
224.4万円
四国
29
227.4万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レヴォーグと512BBのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フェラーリ  512BB
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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