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レヴォーグと131を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フィアット  131
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 ---
131の相場表を見る
2464 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 後期型 純正ナビ フルセグTV バックカメラ OP赤革シートアイサイト LEDヘッドライト 純正18AW パワーシート シートヒーター Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    141.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD STIフルエアロ/LEDヘッドライト/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/バックモニター/MTモード付/レーダークルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/ETC/電動パーキングブレーキ/ヒルホールド/純正AW

    本体価格
    153.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ケンウッド9インチナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグTV/ドライブレコーダー/レーダー探知機/ETC

    本体価格
    80万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIスポイラー ドラレコ ETC

    本体価格
    119万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アイサイト レ-ダ-クル-ズ ナビTV スマキ- 1オ-ナ- DVD再生機能  Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ブラインドスポット 衝突軽減ブレ-キ 車線逸脱警報 SIドライブ LEDライト デイライト ETC フルエアロ ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD SDナビTV 本革 アイサイト Bモニター

    本体価格
    249.8万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    256.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    170万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 5年保証/本州仕入/ENKEI18AW/STiリップ&リアスポイラー&トランクスポイラー/デイライト&LEDヘッド&LEDフォグ/ナビTVブルートゥースDVD/Bカメラ/ETC/パワーシート/Siドライブ/パドルシフト/タイミングチェーン

    本体価格
    93.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期 禁煙車 4WD アイサイトセイフティプラス 純正8インチナビ フルセグ BT DVD HKSダウンサス 革スポーツシート Pシート 前席シートヒーター エンジンスターター Pスタート

    本体価格
    183.4万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 131 RACING 2.0TC 

    本体価格
    応談

関東
805
202.4万円
関西
298
237.7万円
東海
300
215.9万円
北海道
226
179.2万円
九州
180
215.2万円
東北
254
201.8万円
北陸・甲信越
253
206万円
中国
119
225.4万円
四国
29
232.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レヴォーグと131のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フィアット  131
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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