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レヴォーグとフェアレーンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フォード  フェアレーン
VS
35万円550万円
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中古車相場 440万円
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2430 中古車掲載台数 3
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Pシート レーンキープA 横滑防止装置 USBポート 軽減ブレーキ アクセスキー クルーズコントロール ヘッドライトLED パワーウィンドウ Wエアバック イモビライザー フルオートエアコン

    本体価格
    60.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT 4WD アイサイト 8型ナビ パドルシフト Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX アイサイトX搭載 ETC アイサイトX/11.6インチマルチインフォメーションディスプレイ/シートヒーター/本革シート/スマートリヤビューミラー/フロント・サイド・バックカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー/ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 禁煙車 純正8インチナビ バックサイドカメラ フルセグTV ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール 純正18インチAW ナノイーオートエアコン ETC

    本体価格
    122.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ターボ 4WD 純正17インチアルミ  (ブラック/切削光輝)ヘッドランプベゼル ホークアイヘッドランプ Dシェイプステアリング メッキパーツ

    本体価格
    115.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX ブラック インテリア セレクション 4WD サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    449.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 弊社下取り直販車/禁煙車/純正ナビ

    本体価格
    269.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー付き

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD (94)社外SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アクティブクルーズコントロール クリアランスソナー ETC

    本体価格
    96万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • フォード フェアレーン 2ドアハードトップ 国内未登録/新規3年車検

    本体価格
    440万円

関東
784
203.1万円
関西
290
238.8万円
東海
293
216.9万円
北海道
223
179.4万円
九州
178
215.7万円
東北
252
206.4万円
北陸・甲信越
259
206.5万円
中国
122
224.6万円
四国
29
225.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとフェアレーンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォード  フェアレーン
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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