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レヴォーグとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
30万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 72.9万円495.5万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
2443 中古車掲載台数 11
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・ドライブモードセレクト・電子制御ダンパー・ドライバーモニタリングシステム・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    299.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD センターインフォメーション 本革シート

    本体価格
    262万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙 スマートリアビューミラー 純正11.6インチナビ F・S・Bカメラ フルセグ 本革シート レーダークルーズ アイサイトX 電動リアゲート シートエアコン パワーシート 純正18インチAW ETC

    本体価格
    217万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1年保証付き

    本体価格
    97.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 横滑り防止装置 バックカメラ 社外SDナビ フルセグTV クルーズコントロール アイドリングストップ パドルシフト  ETC スマートキー オートライト機能 電動格納ミラー LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    80万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチナビ アイサイト BSM  デジタルミラー 障害物センサー 全席シートヒーター 前席パワーシート パワーゲート スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    246.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 社外8インチナビ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ スマートルームミラー アイサイト レザーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール BSM LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    160万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6型マルチインフォメーションディスプレイ フルセグ 360度カメラ 運転支援システム 衝突軽減ブレーキ ヒーター&パワーメモリー付き黒赤レザーシート 電動リアゲート

    本体価格
    227.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ブレーキサポート ターボ

    本体価格
    55.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    129.8万円

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    140.8万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    580万円

関東
823
200.8万円
関西
310
229万円
東海
284
207.1万円
北海道
237
181.1万円
九州
167
224.4万円
東北
236
199.3万円
北陸・甲信越
241
205.5万円
中国
119
206.2万円
四国
26
260.9万円
地域別台数
関東
7
208.9万円
関西
2
311.5万円
東海
2
336.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   日野自動車  デュトロハイブリッド
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) 4000
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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